Низкорамный трал-телескоп Meusburger Новтрак TP-473-36

 4-х осный трал-телескоп Meusberger НОВТРАК TP-473
Высота ССУ, мм 1150
Габаритная длина п/п (с раздвинутой рамой) (без трапов), мм ок.15 310 (23 310)
Длина верхней секции (с учетом скоса), мм ок. 3 510
Скос в задней части верхней площадки, мм ок. 850х100
Длина площадки нижней секции (ровная погрузочная поверхность без учета скоса), мм ок. 9 800
- длина площадки нижней секции (до разделения), мм ок. 1 000
- длина смещаемой промежуточной опоры, мм 500x500
- длина площадки нижней секции (после разделения), мм ок. 9 000
Скос в задней части нижней площадки, мм ок. 300х100                             
Расстояние между осями, мм 2510х1360х2510
Габаритная ширина п/п (c уширителями), мм 2 540 (3 000)
Габаритная высота п/п, мм 2 341
Высота п/п погрузочная в груженом состоянии, мм ок. 860
Поворотный радиус, сзади на полуприцепе, мм ок. 2 350
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг ок. 12 100
Масса перевозимого груза, кг ок. 36 900
Полная масса полуприцепа, кг 49 000
Распределение нагрузки:
- на седельно-сцепное устройство, не более, кг 13 000
- на оси полуприцепа, не более, кг 36 000
ШАССИ:
- стальная сварная конструкция, состоящая из передней площадки (верхняя секция) и ровной нижней площадки (нижняя секция), имеющая задний свес выполненная из высокопрочной стали;
- шея ок. 200 мм с внешнерасположенными двутаврами;
усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
нижняя секция с выдвигающейся центральной рамой, длина выдвижения ок. 8000 мм;
выдвигается на участки длиной 500 мм, с пневматическим фиксирующим устройством.
смещаемые промежуточные опоры шириной ок. 500х500 мм, фиксируемые.
усиленное исполнение рамы для нагрузки 30 тонн на 5 метров в центре тяжести (в собранном состоянии);
внешняя обвязка полуприцепа нижней платформы не открыта;
задний противоподкатный брус выполнен в виде удлиненного замыкающего профиля;
механическое опорное устройство 2х12 т. с односторонним управлением и механизмом регулирования подъема;
опорные ноги сзади полуприцепа; 
2 противооткатных упора с держателями;
два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00 максимально подняты вверх
маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03 (белого цвета);
держатель для двух запасных колес на передней стенке. 
ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
4 х 12 000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
оснащение средней оси датчиками ABS;
1-я и 4-я оси поддерживающиеся, управляемые трением, с электрическим и механическим стопорным устройством;
1-я ось подъемная;
тормозные механизмы барабанного типа с разжимным кулаком 300/200 мм, безазбестовые тормозные накладки;
пневмоподвеска, диаметр пневморессоры – 360 мм;
ход подвески – ок. 200 мм;
межосевое расстояние 2510х1360х2510;
манометры контроля нагрузки на оси, установленные в отдельном ящике;
ПОЛ:
настил из досок мягкой древесины S=50мм, с выступом над рамными профилями ок. 5 мм.
над колесами покрытие из рифленых стальных листов.
на внешней обвязке заднего скоса через каждые 250 мм сварные квадраты ок. 16х16 мм. длиной ок. 250 мм.
ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА И БОРТА:
передняя стенка стальная, съемная высотой 400мм;
без бортов.
АППАРЕЛИ
приставные алюминиевые аппарели с нагрузкой 32 тонны
КОЛЕСА И ШИНЫ:
17 колес (включая одно запасное), стальные диски;
шины 235/75R17,5, бескамерные (Continental).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO:
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; 
тормозные механизмы барабанного типа;
EBS – электронная антиблокировочная система;
RSS – активированная функция антиопрокидывания
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
без соединительных кабелей с тягачом.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Полностью диодное исполнение
ASPOECK (производство Австрия) 
рабочее напряжение 24 V;
2 задних 5-ти камерных фонаря;
1х 7-полюсных штепсельных разъема;
1 проблесковый маячок сзади;
боковые габаритные светодиодные фонари LED.
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
без соединительных кабелей с тягачом.
ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
диски колес серебристого цвета;
цвет шасси однотонный красный (по шкале RAL 3020);
пластиковые элементы черные, без покраски.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
3 пары стандартных крепежных мульд, утопленных сбоку в верхней секции, с силой натяжения 4 000 кг;
8 пар поворотных крепежных мульд для тяжеловесных грузов на нижней секции, с силой натяжения 8 000 кг;
1 пара поворотных крепежных мульд для тяжеловесных грузов, c силой натяжения 8000 кг, установленная на заднем скосе полуприцепа;
8 пар грибовидных крепежных элементов сбоку на внешней раме нижней секции с ребром 24 мм;
2 пары дополнительных карманов под крепежные кронштейны выдвижных табличек (1 пара на скосе верхней секции, 1 пара на заднем скосе нижней секции);
 2 пары съемных крепежных кронштейнов под выдвижные предупреждающие таблички;
 выдвижные уширители с обеих сторон на общую ширину 3 000 мм, с деревянным настилом;
 выдвижные предупреждающие таблички включающие стояночные фонари спереди на опорном устройстве и сзади перед замыкающим профилем, плавно выдвигающиеся до погрузочной ширины 3 500 мм;
4 фары дополнительного рабочего освещения (2 фары в передней части под скосом, 2 фары на заднем свесе);
светоотражающие таблички ECE – 2 шт.;
ящик для инструментов ПВХ – 1 шт.; 
брызговик сзади по всей ширине полуприцепа;
ЗИП ключ колпака, ступичный ключ, баллонный ключ;
пластиковая рамка под гос. номер.
Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи.
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Условия поставки: с завода в Великом Новгороде. 
Сроки поставки: на складе 1 ед.

Цена с дисконтом самовывозом из Великого Новгорода – 5 195 000 руб., в т.ч. НДС 20%

С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
официальный дилер завода "НОВТРАК"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка - г. Новосибирск, ул. Кубовая, 60.
(карьер Мочище, ост. Объединение 4, автобаза "КатуньТранс")
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos
https://www.instagram.com/maxcar54ru/