4-х осный контейнеровоз Meusburger НОВТРАК SW-451 20 футовый танк

4-х осный полуприцеп контейнеровоз Meusburger Новтрак SW-451 для перевозки 
20-ти футовых танк–контейнеров в производстве на ноябрь 2022 г.

Полуприцеп контейнеровоз SW-451 в исполнении ADR подходит для эксплуатации с европейским тягачом на пневмоподвеске с высотой седельно-сцепного устройства не более 1 200 мм для перевозки 20-ти футовых танк–контейнеров изготовленный в исполнении для перевозки опасных грузов, в соответствии с главой ДОПОГ 9.1, относится к транспортным средствам ЕХ/II, EX/III, FL, OX и АТ.

Размеры:
высота ССУ, мм 1 150
длина п/п, мм ок. 9 980
ширина п/п, мм 2 550
высота п/п, мм 1 300
колесная колея, мм 2 040
Вес:
масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг.+/- 3% ок. 4 600
масса перевозимого груза (с контейнером), не более, кг. 42 400
полная масса полуприцепа, не более, кг. 47 000
распределение нагрузки:
- на седельно-сцепное устройство, не более, кг. 11 000
- на оси полуприцепа, не более, кг. 36 000
категория транспортного средства O4

ШАССИ:
- специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовлена из высокопрочной немецкой стали (Производитель Thyssenkrupp Steel S700MC (Perform 700) и SIMAXX700QL/S690QL);
- усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
- 2 контейнерные балки с двумя контейнерными замками на каждой;
- задний защитный брус алюминиевый, соответствующий правилам ЕЭК ООН № 58-01;
- маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками белого цвета в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST с односторонним управлением справа;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- крылья Parlok над всеми колесами, пара брызговиков за 1 и 4 осью;
- корзина для крепления одного запасного колеса; 
- заниженная алюминиевая рифленая площадка, расположенная сзади полуприцепа между лонжеронами;
- поддон из нержавеющей стали со сливным отверстием.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
-  4 х 9 000 кг, марки SAF;
- 1-я и 2-я оси подъемные (1-я принудительное управление кнопкой на полуприцепе, 2-я автоматическое управление);
- оснащение осей датчиками ABS;
- дисковые тормозные механизмы;
- конфигурация ABS 4S-3М.

КОЛЕСА И ШИНЫ:
- 9 колес (включая одно запасное), стальные диски 11,75 х 22,5;
- шины 385/65R22,5 (Goodyear).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами (WABCO); 
- EBS – электронная антиблокировочная система;
- информационный блок SmartBoart;
- тормозные камеры мембранного типа;
- алюминиевые ресивера;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- 2 присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- рабочее напряжение 24 V;
- задние осветительные фонари диодные Evropoint3;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- 2 задних выносных габаритных фонаря;
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированных на защитном брусе;
- 2 фары рабочего освещения на заднем защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- 1 х 15-полюсный штепсельный разъем;
- все разъемы на одном уровне;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачом.

ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
- все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
- все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
- боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
- диски колес серебристого цвета;
- цвет шасси синий RAL 5005;
- цвет заднего защитного бруса серебристый. 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
- табличка ADR;
- катушка заземления;
- ступень на правой задней части продольного лонжерона рамы;
- тубусы для хранения сливных шлангов;
- ящик для огнетушителя (расположен на опорной ноге);
- ящик для песка;
- брызговик сзади по всей ширине полуприцепа.

Сертификация
Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантия
Гарантийный срок на полуприцеп -  12 месяцев с момента продажи без ограничения пробега.
Сервисное обслуживание
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты на станциях сервис-партнеров «Meusburger Новтрак».

Цена с завода в Великом Новгороде 34 500,00 Евро.
Оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Цена указана с учетом НДС.
Сроки поставки: декабрь 2022 г. в г. Великий Новгород
Условия оплаты: 10 % авансовый платеж, оставшиеся 90% по уведомлению о готовности к отгрузке.

видео на ютубе:

https://www.youtube.com/watch?v=B6apBKcyeDU&list=PLrw39I_qGQmxGBCJcdkiW-wI0-AcLZ0vx&index=31

https://www.youtube.com/watch?v=oDTeI8P-tB4

https://www.youtube.com/watch?v=JLKNWGCa88Y&t=14s

https://www.youtube.com/watch?v=fdffRIL0Lj0
                       
С уважением, Карнаков Вячеслав Владимирович
директор ООО "МаксКар"
8 (383) 233-32-53
8-913-752-39-76 
8-913-477-09-39 (служебный)
стоянка – Федеральная трасса Р-254, 
северный обход Новосибирска, 
п. Садовый, ул. Пасечная, 10, 
(пост ГИБДД, гостиница «У самовара»)
maxcar54@mail.ru
www.maxcar54.ru
https://www.youtube.com/channel/UCIiFI5uro5xB8fkw0N0pyRg/videos
https://www.instagram.com/maxcar54ru/